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作为国际陆路运输的新型组织方式，中欧班列是目前我国与“一带一路”沿线国家联系最为紧密的路径，也是推动“一带一路”建设落地实施的成熟典范。中国宏观经济研究院对外经济研究所副研究员杨长湧表示，随着大运能、快速度的铁路运输大规模建设，内陆国家和地区逐步缩短了与沿海港口之间的时空距离，获得了宝贵的发展机会。其中，中欧班列功不可没。

个税新政让市民更有盼头，等明年开始实施个税综合申报和专项附加扣除以后，减税将更多，国家让利于民的力度会更大。北京茂华聚氨酯建材有限公司法人代表唐大斌告诉记者，通过此次个税调整，我们职工实实在在享受到了国家发展带来的红利，对企业来讲，职工实际拿到的钱多了，积极性自然比以前更高了，更有归属感了。

责任编辑：陈鑫9月甲醇国内甲醇装置开工率与去年同期持平，供给无明显增量；进口利润持续扩张，进口量维持高位；传统需求边际改善，醋酸等装置开工率快速攀升；甲醇制烯烃装置开工率攀升至历史高位，后期需求或有下行。港口库存持续高位运行，内地库存继续去化。原油价格冲高抬升甲醇价格中枢。在上述因素共同作用下，甲醇价格有所反弹。进入10月份，供强需弱的态势难以得到根本性的改变。随着利润恢复，部分甲醇装置有望重新开工，国外天然气价格创十年新低甲醇价格深跌而进口将持续放量，甲醇供应面无改观。随着PP价格跌势显现，MTO利润持续压缩，需求或有明显下滑。甲醇价格将延续寻底态势。预计MA2001价格运行区间为1800—2400元/吨。建议关注价格高位区间的逢高抛空机会。

联合新闻网24日评论称，“总统府”侍卫都是“国王人马”，不是大哥指示，小弟岂敢私相授受？《中国时报》称，蔡英文执政3年多，偶有成绩就猛往身上揽，“国安局”爆丑闻却推卸给前朝，这种争功诿过的态度既不负责任，更看不出虚心检讨之意。责任编辑：张义凌